HUMBAUR HTK 185024 Premium Dreiseitenkipper

Preis zzgl. Fracht und Papiere: 490 € Netto

Gewichte:
zulässiges Gesamtgewicht technisch: 18.000 kg
Stützlast: 1000 kg
Leergewicht ca.: 4.300 kg
Nutzlast bei Serienausstatung ca.: 13.700 kg

Maße:
Brückenmaß Länge x Breite x Höhe ca.: 5030 x 2420 x 600 mm
Bordwandhöhe ca.: 600 mm
Ladehöhe bei unbeladenem Fahrzeug ca.: 1.135 mm
freie Zugdeichsellänge ca.: 1800 mm
Kupplungshöhe unbeladen ca.: 840 - 1100 mm
Gesamt L x B x H ca.: 7.000 x 2.550 x 1.750 mm

Bereifung:
4-fach: 435/50/19,5

Hydraulik:
Kippwinkel seitlich / hinten: 45 ° / 48 °
Ölbedarf: 36 l

Zurrpunkte:
5 Paar je 3.000 kg pro Zurrpunkt Zurringe versenkt im Brückenboden

Achsen:
SAF Achsen

Federung:
Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch geregelt für Kippstabilisierung,
Hebe- u. Senkfunktion;

Bereifung:
Breitreifen 435/50 R19", Reifen nach Wahl des Herstellers

Bremsanlage:
EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie;
Federspeicher Feststellbremse;
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728;
EBS-Steckverbindung ISO 7638;
Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein;

Elektrik:
24V Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten
und LED Seitenmarkierungsleuchten;
15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung;

Zugeinrichtung:
Zugrohr verzinkt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm,
über Kurbelwinde stufenlos verstellbar

Rahmen:
Massiver, geschweißter und feuerverzinkter Rahmen;
Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen
für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert

Ausstattung:
Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System;
2 Unterlegkeile mit Halter;
Konturmarkierung seitlich und hinten;
Platz für einzeiliges Kennzeichen;

 Abstützung:
Verstärkte 12 to. Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang;
2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck

 Hydraulik:
Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung
über das Zugfahrzeug (max. 200 bar);
Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen;
Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss;

Brücke:
Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl;
Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt,
(auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich);
4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen;

Bordwände:
Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch;
Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar
und pendelnd mit Zentralverriegelung;
Abnehmbare Heckrungen verzinkt;
Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden;
Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar;
Veredelung der Stirnwand und Bordwände in RAL Farbton nach Wunsch